Samoa air, la compagnie qui fait payer les gros passagers

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Plus tu es gros, plus tu payes. Voilà l’idée de Samoa Air, une petite compagnie aérienne des îles Samoa. La société a en effet annoncé la création d'une classe XL pour les passagers obèses qui se verront proposer des sièges «plus confortables et des rampes d'accès réservées».
Samoa Air avait déjà mis en place fin 2012 une grille tarifaire en fonction du poids du passager, destinée à lutter contre l'obésité et la hausse des cours du carburant.
L’argument marketing
La compagnie veut faire de cette augmentation de tarif un argument marketing. «Souvent, l'accès (aux avions) est difficile et une fois installé dans votre siège, vous n'avez plus de place pour les jambes», a plaidé Chris Langton, le patron de la compagnie, à la radio-télévision australienne ABC.
«Nous n'avons pas une grande flotte, mais nous voulions montrer que nous nous préoccupons de cette question», a-t-il ajouté.
Au Samoa, un des taux d’obésité les plus importants au monde
Les rangées en classe XL seront plus larges d'environ 30 centimètres.
«On le fait bien pour les chemises, les vêtements, et d'autres choses encore (...). Le transport aérien devra s'adapter», selon...
aérienne des îles Samoa. La société a en effet annoncé la création d'une classe XL pour les passagers obèses qui se verront proposer des sièges «plus confortables et des rampes d'accès réservées».
Samoa Air avait déjà mis en place fin 2012 une grille tarifaire en fonction du poids du passager, destinée à lutter contre l'obésité et la hausse des cours du carburant.
L’argument marketing
La compagnie veut faire de cette augmentation de tarif un argument marketing. «Souvent, l'accès (aux avions) est difficile et une fois installé dans votre siège, vous n'avez plus de place pour les jambes», a plaidé Chris Langton, le patron de la compagnie, à la radio-télévision australienne ABC.
«Nous n'avons pas une grande flotte, mais nous voulions montrer que nous nous préoccupons de cette question», a-t-il ajouté.
Au Samoa, un des taux d’obésité les plus importants au monde
Les rangées en classe XL seront plus larges d'environ 30 centimètres.
«On le fait bien pour les chemises, les vêtements, et d'autres choses encore (...). Le transport aérien devra s'adapter», selon lui.
Selon l'Organisation mondiale de la Santé (OMS), les Samoa ont un taux d'obésité parmi les plus élevés au monde.
M. Go. avec AFP
Plus d'informations sur ce sujet en vidéo

Quand les passagers montent dans l'avion, en tapant sur leur ventre disent samoa ça Razz

pour une fois je felicite cette idée!

grace a ce processus, de 1 les pilotes pourront connaitre la masse precise de leur appraeils (optimisation des perfo) de 2 c'est un systeme plus equitable en effet le poids etant l'ennemi de la perfo il est donc normal que plus tu contributs à l'utilisation de Kero plus tu payes.

--> c'est un plus pour l'ecologie!

Bagagiste Syndiqué Messages : 194 Age : 52 Date d'inscription : 26/08/2012

Une nouvelle forme de discrimination... Une de plus
Un nouveau moyen de faire du fric... Un de plus

Une compagnie évoquait l'idée de faire payer l'accès au WC... Je suis certain que l'on va y venir, c'est juste une question de temps !

L'écologie n'est qu'un prétexte parmi d'autre (Qui fonctionne fort bien). Si l'on veut s'intéresser à l'écologie mondial, commençons par nous intéresser au transport maritime. Les compagnies maritimes freinent de toutes leurs forces pour que surtout rien ne change. De nouvelles normes ont été édité en matière de pollution pour les navires. L'échéance est à chaque fois repoussé (trop cher, trop compliqué...).
On peut aussi parler du trafic routier. Des automobiles qui deviennent de plus en plus lourde, nécessitant des moteurs plus puissants, des pneus plus gros (à la durée de vie plus réduite).

Et je ne parle pas des constructions entre le manque d'isolation et le carnage pour la recherche du sable (Oui, le sable de rivière nécessaire au béton est un bien précieux et de plus en plus cher).

Je ne pense pas qu'en terme d'environnements le trafic aérien soit à montrer du doigts.

Je pense que le trafic aérien est montré du doigt parce que c'est un symbole Wink

C'est comme quand on parle d'espèces en danger, on aborde l'ours polaire alors c'est une parmi des millions, mais ça reste le symbole.

En terme de consommation par passager aux 100km, l'A380 bat nombre de voitures !
Airbus avait déjà proposé cette idée aux compagnies classiques ! Grâce à une cabine légèrement plus large pour leur A320 face aux B737, ils proposaient de réduire un peu la largeur des sièges du milieu et hublot pour faire des sièges "plus" au niveau du couloir, plus large que les autres Wink

Samoa Air pourrait être renommé....XL Airways ! Ah mais non ce nom est déjà pris...par une low-cost ^^

Bagagiste Syndiqué Messages : 194 Age : 52 Date d'inscription : 26/08/2012

Oui, pour l'A380 j'ai entendu parlé de 3L au 100. ce qui est remarquable.

Maintenant si l'on regarde une voiture avec 4 personnes à bord... elle devra faire mieux que 12L/100. C'est très accessible.